Фарове

[M.Gruev]

Аз пък купих фарове с лупи и реших проблема генерално. Като сложих и ксенончето сега свети 100 пъти по-добре от колкото когато купих колата.

[Versace]

Е тук не става въпрос за светене, а затова че ме дразни да стой така потъмнял. То е ясно, че с ксенона ще свети повече.

[haljscho]

Е тук не става въпрос за светене, а затова че ме дразни да стой така потъмнял. То е ясно, че с ксенона ще свети повече.

Потъмнелия ще си е пак по-тъмен......
Просто пластмасата му е по-кофти за тва......
Квото и да го правиш няма да стане като другия.....

[Versace]

А бе той просто лакът му е напукан, то си личи

[Versace]

Пробвах на един стар фар от мойта кола, но с шкурка 500 и направо стана матов и ме е страх да пробвам на тоя който е на колата

[radostin_ivanov]

Колега правил съм си фаровете, така че ме послушаи,вземаш шкурка кат си почнал 500 после 800 после 1200 после 2000 шкуриш хубаво да изчезнат всички драскотини,вземаш лак трансперантен ръсиш поне три ръце и си готов,моите бях тръгнал да ги затъмнявам и понеже станаха много черни стъклата пак си ги направих както са си,направи го на този фар и ште се обедиш сам.Поздрави.

[mirchozo]

То няма да остане пласмаса ако почнеш с 500.
Прави се с 2000 водна, после малко полир пасти и най-накрая лак (ако ти се намира).

[keel]

Има ли значение на каква основа ще е лака, в смисъл да не повреди фара?

[AlfaMan]

Преди да се пръсне лака се слага специален грунд (безцветен) за пластмаса, защото лака пак ще се напука и ще започне да се отлюспва. Масово автоджамбазите ги карат за "напудряне" и там им лъскат и фаровете, само че никой не си дава зор да го направи така, както трябва да е. Ако някъде се излъжат и сложат лак след операцията, то той е директно и след време се напуква. Лака трябва да е много качествен (естествено е скъпичък, ама за два фара е нищо), за да не пожълтява от UV лъчите. Най-добре да занесеш на някой бояджия да ти ги пръсне, че едва ли имаш условия - най-малкото не трябва да е запрашено Иначе преди време в една подобна тема на друг форум, един колега беше писал, че е купил от Бриколаж (Люлин) някакъв комплект за полиране на свещници, който е със шайба за бормашина и два вида паста във вид на креда, с която перфектно ставало полирането. Даже беше направил снимки

[keel]

манипулацията ще я правя в гараж, който уж не е прашен.за сега съм са взел водна шкурка 1200 и 2000 (смятам с 2000 да започна, ако се налага ще ползвам първо 1200), имам някаква паста за полиране и лак, но явно и грунд ще ми трябва.ще направя снимки преди/след.

[ludkanar]

Ако изкате мога да споделя как точно става цялата работа.1-во се търка фара на водно от 500 до 2000(както казаха други колеги).2-ро се подсушава перфектно.3-то се минава с обезмаслител.4-то се пръска фара с пластофикс за пластмаса(той е безцветен).И 5-то фара се лакира максимум 2 ръце защото повечето лак пречи на светлината,получава се като отразяване и се чупи светлината.И никаква паста преди лака че незнам как лака ще хване върху мазната паста.Аз поне моите си ги направих така даже с една ръка лак само и мисля че станах добре.

[oem]

Обикновено фаровете пожълтяват и от вътре. И без почистване от вътре няма да стане както трябва колкото и да шкурите.

[bager]

Обикновено фаровете пожълтяват и от вътре. И без почистване от вътре няма да стане както трябва колкото и да шкурите.

Точно! Крушките "изпичат" пластмасата и тя помътнява. Още преди години когато 156 беше сравнително "рядка птица" сме правили опити с полиране отвън - ефекта е временен и съответно незадоволителен.
Най-добрият вариант са нови фарове, стъклени по възможност.

[ludkanar]

Обикновено фаровете пожълтяват и от вътре. И без почистване от вътре няма да стане както трябва колкото и да шкурите.

Точно! Крушките "изпичат" пластмасата и тя помътнява. Още преди години когато 156 беше сравнително "рядка птица" сме правили опити с полиране отвън - ефекта е временен и съответно незадоволителен.
Най-добрият вариант са нови фарове, стъклени по възможност.

Утре ще кача снимки на моите,но всепак зависи и от състоянието на фара според мен вътрешността не е толкова проблемна.Можеби защото несъм попаднал на такива фарове.

[rossenvn]

Обикновено фаровете пожълтяват и от вътре. И без почистване от вътре няма да стане както трябва колкото и да шкурите.

Силно подкрепям Скоро свалях левия фар за да му сменя рефлектора, че беше английски. При смяната почистих рефлектора с домакински препарат за стъкла, а също и стъклото отвътре. Резултатът е, че сега все едно имам един фар. Почистеният свети, а другия мъждука. Само да кажа, че преди смяната и двата фара светеха еднакво зле, а състоянието на "новия" рефлектор беше по-лошо от това на този, които смених.